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6ES7312-1AE14-0AB0西門子大量庫存
本公司主要經(jīng)營:西門子S72/3/400、S71200、S71500全系列,觸摸屏6AV,DP接頭,6XV總線電纜,通訊模塊6GK系列,SITOP電源6EP系列。變頻調(diào)速器MM4,6RA70,6RA80系列及各種附件板子6SE7090,C98043等系列,6SE70,MM4系列及變頻調(diào)速器配件。數(shù)控伺服6SN,6FC,S120,G120。產(chǎn)品全新原裝,質(zhì)保一年。
6ES7312-1AE14-0AB042:SM321模塊是否需要連接到DC24V上?功能函數(shù)FC1:負責輸出變換不帶參數(shù)。
1.對所有類型的現(xiàn)場設(shè)備開放
通過PROFIBUS,TIA對范圍極廣的現(xiàn)場設(shè)備開放。
S7-200應用示例
H-56
// 這個程序是S7-200自由通信口通信接口與SIMOVERT微型主電機驅(qū)動器通信的示例
// 兩者間通信用USS 5字協(xié)議。
SIMOREG 6RA70 系列整流裝置為三相交流電源直接供電的全數(shù)字控制裝置,其結(jié)構(gòu)緊湊,用于可調(diào)速直流電機電樞和勵磁供電,裝置額定電樞電流范圍為 15 至 2000A ,額定勵磁 3 到 85A ,并可通過并聯(lián) SIMOREG 整流裝置進行擴展,并聯(lián)后輸出額定電樞電流可達到 12000A 。 6RA70 直流控制器已經(jīng)廣泛應用與各行業(yè),控制器器的核心器件上已經(jīng)在國內(nèi)外得到可靠實例的證實,可靠性、安全方面較有保障。
如今軋鋼公司生產(chǎn)部使用的車床的直流調(diào)速系統(tǒng)是由交流電動機(異步機)拖動直流發(fā)電機實現(xiàn)交變,再由廠區(qū)相關(guān)的直流發(fā)電機給目標調(diào)速的直流電動機供電。整個系統(tǒng)不合理也不科學,為了給廠區(qū)直流發(fā)電機和相應直流電動機提供足夠的激勵電源,生產(chǎn)部必須專門設(shè)有一臺直流激勵發(fā)電機。以保證電源的供應不中斷,還記得當時由這種機組供電的直流調(diào)速系統(tǒng)在 1960 年以前應用的非常廣泛。大部分生產(chǎn)工廠都按這一方案進行生產(chǎn),但是現(xiàn)如今由于該設(shè)備過于成就落后,生產(chǎn)效率過于低下,生產(chǎn)時的故障頻繁,這種設(shè)備一直處于半淘汰的狀態(tài)。為了提高生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)能力,目前我們對這種系統(tǒng)進行了一些相關(guān)技術(shù)的改造。以適應公司生產(chǎn)的需要,研究改進的設(shè)備的直流電動機的直流調(diào)速系統(tǒng)采用了當今*設(shè)備生產(chǎn)商西門子直流調(diào)速裝置。
一旦當主控制 6RA7000 的不運行時間到達 20 分鐘,且從控制 6RA7081 為運行狀態(tài),則將從控制 6RA7081 的給定值立即減半,從而實現(xiàn)停機半磁的效果。果控制勵磁的裝置, S00 是打開的,也可以在裝置里面做一個邏輯控制功能,來實現(xiàn) “ 關(guān)機勵磁 ” 的設(shè)置。當然需要主裝置(電樞控制)給從裝置(勵磁控制)一個關(guān)機勵磁的信號。
之,這個功能可實現(xiàn)的辦法太多了。修改和增加 PLC 來控制的方案應該*簡單易行。
6ES7312-1AE14-0AB0R038:實際電樞直流電壓,裝置未解封狀態(tài)其值應接近為0。1.CPU的存儲空間:只有在以固定時間間隔調(diào)用塊時,在控制塊中計算的值才是正確的。為此,應該。??? 除了以上重要參數(shù)外,還需要提醒您注意模塊連接的負載類型,尤其對于數(shù)字量輸出點連接接感性負載時,應設(shè)計保護電路。
下列串行接口可供使用:
( 1 ) U X300 插頭是一個串行接口,此接口按 RS232 或 RS485 標準執(zhí)行 USS 協(xié)議,可用于連接選件操作面板 0P1S 或通過 PC 調(diào)試 SMOVIS 。
( 2 )主電子極端子上的串行接口, RS485 雙芯線或 4 芯線用于 USS 通信協(xié)議或裝置對裝置連接。
( 3 )在端于擴充板選件端子上的串行接口, RS485 雙芯線或 4 芯線,用于 USS 通信協(xié)議或裝置對裝置連接。
( 4 )通過附加卡(選件)的 PROFIBUS-DP 。
( 5 )經(jīng)附加卡(選件) SIMOLINK 與光纖電纜連接。
6ra70 更換 CUD1 板
6ra70 更換 CUD1 板上電包 F058 怎么回事?更換 CUD1 板都需要注意那些事情比如:版本。更換 CUD1 板都怎么選擇型號
*答案
關(guān)于故障 F058 ,是參數(shù)設(shè)置出現(xiàn)了不協(xié)調(diào)。說明書中的故障表有明確的解釋。你如果故障復不了位的話,那就是有問題了。
這個故障是可以復位的。實在不行,就用 Drive Monitor 軟件可以進入到參數(shù)中去查看故障值。是有辦法知道是錯在什么地方了。除非就是裝置的 CUD1 主板壞了。
更換 CUD1 板時,注意要先掉電再更換板子,除此之外沒什么需要特別注意的了。
6ES7312-1AE14-0AB053:在S7-300F中,是否可以在中央機架上把錯誤校驗和標準模塊結(jié)合在一起使用?4.程序的基本組織OB100,OB1,OB35鐘一次)。。接口模塊的作用是將S7-300背板總線從一個機架連接到下一個機架。
1 、 用 6RA70 驅(qū)動直流電機不需要優(yōu)化嗎
各位大俠:用 6RA70 驅(qū)動直流電機時,手冊上有明確的優(yōu)化步驟。但在實際做項目時看到別人(相對我來說*是高手)是直接將預先設(shè)定的參數(shù)寫在 drivermornitor 中,然后下載到 6RA70 中,再直接運行電機,在電機運行過程中根據(jù)實際情況進行手動修改。同時在本論壇上也看到過類似的說明,有人說對于大功率電機無需優(yōu)化可以直接使用(項目中電機為 800KW ,串勵電機),請大俠解釋一下這樣做到底合適不合適,原因所在,小弟不勝感激。補充,工藝要求對于控制精度要求并不是很高。另外:是不是只針對串勵電機才能這樣做,對于他勵電機也可以嗎?
*答案 對于他勵電機來說,必須要先執(zhí)行 6RA70 的優(yōu)化過程,然后才能使得 6RA70 驅(qū)動電機運行情況良好。
其他答案
串勵電機的優(yōu)化,主要是勵磁和電樞電流的優(yōu)化不好做(其實用不著做勵磁電流的優(yōu)化了),電樞電流優(yōu)化需要把電機軸機械鎖死,對于大電機而言,比較森。怕怕 .
這樣的優(yōu)化確實難辦,只能是采用手動優(yōu)化了。需要經(jīng)驗。特別是如果對電機的參數(shù)已知,可以直接輸入,通電的辨識就免了。而他勵的電機,還是優(yōu)化辨識為好。當然對于高手,就無所謂了,手動優(yōu)化是強項的,那就手動優(yōu)化了。
我接觸的情況有些時候需要優(yōu)化,特別是多機聯(lián)動的的時候,做優(yōu)化對調(diào)速設(shè)備的特性提高有很大幫助,例如軋鋼和制管。但有些情 況可以不優(yōu)化直接運行,但只限于單機大功率設(shè)備,例如換熱站加壓泵直流電機,實現(xiàn)簡單的速度調(diào)整即可,無需對調(diào)速器特性做出特殊調(diào)整。做項目多的情況下,特別是 類似設(shè)備的調(diào)試*備份一份 drivermornitor 參數(shù)表現(xiàn)場調(diào)整的時候只做簡單修改即可,十分方便,同時可以利用 drivermornitor 對運行特性進行監(jiān)控方便及時調(diào)整
4.實際速度檢測參數(shù)設(shè)定
P083(F)=實際速度反饋選擇當
當 P083=2 (脈沖編碼器) 時,*速度為P143參數(shù)值
當 P083=3 (電樞反饋) 時,*速度為P115參數(shù)值所對應的速度
P140=0或1, 脈沖編碼器類型選擇。電樞反饋P083=3時,令其為零;
碼器反饋時P083=2,令其為“ 1” 。
P141=1024 ,脈沖編碼器每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)
P142=1,編碼器15V電源供電
P143(F)= 編碼器反饋時*的運行速度(轉(zhuǎn)/分鐘)
P148(F)=1,使能編碼器監(jiān)視有效(F048故障有效)
6DD1607-0AA1西門子維修:http://ca-trust.com.cn/Home/News/data_detail/id/798711564.html