SMC單桿氣缸C96ST80-110C-XB6

電缸的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面：

（1）系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡單而緊湊。

（2）停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與高端之分，低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個(gè)等，根據(jù)公司不同而有所變化；高端產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個(gè)位置。在精度方面，電缸也具有*的優(yōu)勢，定位精度可達(dá)0.05mm，所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。

（3）柔韌性強(qiáng)。毫無疑問，電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接，對電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制，在一定程度上，電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動；由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動時(shí)產(chǎn)生的慣性，即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位，柔韌性也就無從談起了。

在技術(shù)性能方面，本人認(rèn)為電動和氣動各有所長，首先電動執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包括：

切管編碼器_81048064 TR-electronic

汽缸_CD85N25-40-B SMC

汽缸 CP96SDB 63-50C SMC

汽缸 CD85N25-25-B SMC

模擬量輸入模塊_1746-N14

模擬量輸出模塊_JAPMC_AN2310_E YASKAWA

模塊1734-OB8

模塊1734-IB8

氣缸 ADN-40-20-A-PPS-A FESTO

連桿 SG-M10X1:25 FESTO

開箱機(jī)真空發(fā)生器_CV-10HS

控制裝置;控制器：plc；CPU PMC-U-MP23S04

 BLHM450K-A

進(jìn)氣閥 MS4-EM1-1/4-S 541259 FESTO

SV110IP5A 4NE

中間繼電器配件 DRM 570730L 底座 FS 4CO ECO

MY2N-J，24VDC

MY2NJ-D2，DC24V

LRE07N

C10-A10X 24V

MM2XP，DC24V

0240 R 010 ON

0110 R 005 ON

0330 R 010 ON

氣動、液壓系統(tǒng)_氣管轉(zhuǎn)接頭_變徑直通_FESTO_QS-6-4_個(gè)-C5絲網(wǎng)

氣動、液壓系統(tǒng)_真空發(fā)生器_FESTO_VADMI-95-P-162528+MSOEB-3-24VDC ,1.5W ,IP00/65